Авторизуйтесь через социальные сети
Авторизуясь на сайте через социальные сети, вы соглашаетесь с Правилами работы и Политикой конфиденциальности нашего сайта.


11.11.2012, Вета

Работа для моряков-новичков австралов

Может кто либо подскажет фирмы судовладельцев. Есть ли моряки на форуме, которые хотели бы поделиться опытом трудоустройства.

Комментарии (3)
20 ноября 2012

Наверно, моряки не заходят на такие форумы. Им не до рассказов, работа. . .

14 ноября 2012

Меня интересует работа для квалифицированных специалистов. Получивших образование в России. Меня еще интересуют электронные адреса, по трудоустройству квалифицированных моряков. Если есть возможность, скиньте ссылку.

14 ноября 2012

Говорят, что вопрос «как уйти в рейс с нуля» звучит не реже, чем «который час».
Эта статья написана для тех, кто только хочет и собирается связать себя с морем.

Прежде всего, хочется процитировать фразу, которая работает во всех цивилизованных странах:

«Квалифицированная работа в море без морского образования невозможна. Никаких обходных путей, кроме как получение образования нет».

Если вы собираетесь получать морское образование или же получить неквалифицированную работу для моряков, как-то помощники на камбузе, стюарды или иные подсобные рабочие на судне, то вам стоит дочитать до конца.

Первый вопрос, который, скорее всего, задают себе желающие получить работу в море, это «Какую специальность выбрать?».
В целом, морскую карьеру можно разделить на три начальных пути:
судоводители
механики
обслуживающий персонал

Эти начальные пути в дальнейшем могут развиваться в больше количество морских специальностей. Каждая карьерная ветка имеет свою иерархию, примерно как в армии, и соответствующую рангу или позиции оплату труда. Чем выше – тем больше денег и ответственности.

Первые ступени в этих карьерах таковы:
Судоводители: ordinary seaman
Механики: motorman(grade 2)/oiler/wiper
Обслуживающий персонал: steward или mess boy
Именно между ними надо выбирать.

Примерное время, требующееся для подготовки:
Матрос/моторист – 12 месяца + практика в море*
Обслуживающий персонал – от 2 недель до месяца*
* В разных государствах по разному

Как механики, так и судоводители в начале своей карьеры получают одинаково мало за свой труд. Даже более того, их ставки равны. То есть как в одном, так и в другом случае примерно одинаковое начало и одинаковый потолок роста. Так что выбирайте просто по вкусу. Мотористы работают по механике, матросы – по палубе. К чему душа ближе, туда и идите.

Немного по другому обстоит дело с обслуживающим персоналом. Особенно если речь идет о торговом флоте (не пассажирские суда). В таких случаях, перспектив роста меньше, но и начать там работать намного проще, чем матросам/мотористам. Основным преимуществом работы обслуживающим персоналом на судах является возможность попробовать себя в море. Если вы не уверены в том, что вам следует стать моряком, а ведь это не легкая профессия, меняющая вашу жизнь, то отличным вариантом станет совершение одного-двух рейсов, в качестве неквалифицированного рабочего. Это даст вам возможность понять, стоит ли тратить время и средства на учебу в этом направлении, и заодно вы заработаете денег ;).

С «кем быть» мы разобрались. Следующий вопрос, который вас должен озаботить, это вопрос о том, с чего, собственно, начать работу в море.
Существует ряд обязательных и рекомендуемых мероприятий, которые вам необходимо будет пройти.

В обязательные входит:
1) Certificate of competency — так называемый «рабочий диплом». (Для обслуживающего персонала рабочий диплом, скорее, как рекомендация) Список лицензированных курсов Украины
2) Seaman’s book — паспорт моряка.
3) Медицинская комиссия
4) Basic Safety Course


Также рекомендуется:
1) Матросам – Proficiency in Survival Craft Course
2) Прививка от желтой лихорадки
3) Знание английского на уровне, достаточном для получения приказов и рапортования об их исполнении

Если у Вас все это есть — вы имеете право работать в море.

Все эти документы можно делать либо самостоятельно, либо обратившись в крюинговые компании.

Вне зависимости от того, как вы будете получать те или иные документы, вам приодеться запланировать небольшой бюджет на это дело.

Ориентировочные цены на получение морских документов:

Certificate of competency (матрос/моторист) – 2 000$ + практика в море
Certificate of steward – 100$ – 1-3 дня
Basic Safety – 200$ – 5 дней
Seaman’s book – 100$ – 1 неделя
Мед. комиссия – 60$ – 1 день
Proficiency in Survival Crafts – 200$ – 3 дня

А дальше вам поможет обход всех крюинговых агентств или массовая рассылка морских документов в крюинги